リアワイパーは必要か？海外ではリアワイパー付きの日本車が大人気！

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車の後ろの窓を拭くリアワイパー。ハッチバックやミニバン、SUVには付いている車が多い一方で、セダンには、あまり付いていません。なぜ、車によって、付いている・付いていないの違いがあるのでしょうか。

この記事では、リアワイパーの歴史と、付いていない車がある理由、スバルのように装着する車、そして最近の動きを整理します。

結論：理由は「汚れ方の違い」と「空気抵抗（燃費）」、そしてメーカーの考え方

リアワイパーは、後ろの窓に付く、泥や水滴を拭くための装備です。車の形によって、汚れやすさが異なるため、必要性も変わります。さらに、空気の流れ（空力）への影響も、考慮されます。

日本で初めて、リアワイパーを装備した車は、1972年発売のホンダ・シビック（ハッチバック）だったとされています。ハッチバックやワゴンなど、リアガラスが、車体の後ろの端にある車は、走行中に、タイヤが巻き上げた泥や水が、後ろの窓に付きやすいためです。

リアガラスの周りの気流を、スムーズに保つことで、空気抵抗を減らし、燃費を向上させる設計があります。そこにワイパーがあると、気流が乱れ、空気抵抗が増えることがあるとされています。

あまり使われない装備だと判断されると、コストや、重量を減らすために、省かれることがあります。

スバルは、セダン（インプレッサG4など）にも、リアワイパーを標準装備している車があります。雨や泥、雪など、視界を遮るものを払拭して、視界を確保するという、安全に対する考え方によるものだとされています。雪の多い地域では、後方の視界の確保は、特に大切です。

海外でも、リアワイパー付きの日本車が、好まれる例があります。雨の多い地域や、悪路が多い地域では、後方視界を確保する装備として、評価されているとされます。

ワイパーのゴムの交換や、ウォッシャー液については、ウォッシャー液の記事も参考にしてください。

なお、リアワイパーの有無は、グレードでも異なる場合があります。購入時に、確認しましょう。

車種によっては、後付けの部品が販売されています。取り付けや、配線に注意が必要なので、専門店に相談してください。

セダンのように、汚れにくい形状の車では、必要性が低い場合があります。使い方や、住む地域で、判断しましょう。

拭き残しや、異音が出たら、交換のサインです。目安は車種や使用状況で変わるので、点検時に相談してください。

雨の日や、雪の日の、後方視界は、安全に直結します。リアワイパーがない車は、ガラスの撥水コートなどで、視界を確保する方法もあります。

くるまのニュース「後ろのワイパー『いる?』それとも『いらない?』セダン車のリアワイパーがない『理由』とは」（kuruma-news.jp/post/662469）、ベストカーWeb「あっても実は使ってない? セダンでは全滅間近?」（bestcarweb.jp/?p=260343）
メーカーの設計意図は、車種ごとに異なります。2026年10月時点で確認した情報に基づきます。