トヨタ新型スープラ発売に伴い歴代モデルを振り返る:1978年初登場からA70時代そしてA90へ

2019年、トヨタのGRスープラが、約17年ぶりに復活しました。スープラは、日本を代表するスポーツカーの一つです。

この記事では、歴代スープラの歴史を、初代から4代目まで、振り返ります。名前の由来や、各世代の特徴も紹介します。

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結論:スープラは「セリカXX」から始まり、高性能スポーツカーへ進化した

スープラは、セリカの上級モデルとして始まり、世代を重ねるごとに、スポーツカーとしての性格を強めました。4代目(A80)は、映画やレースでも知られ、世界的な人気を得ました。2019年に、新世代(A90)が登場しています。

4代目スープラ(A80)
写真:User3204/CC BY 3.0/Wikimedia Commons
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初代「A40/A50」(1978年)

フェアレディZの成功を受けた、北米のディーラーの要望もあり、6気筒エンジンを搭載した、セリカの上級スペシャリティーカーとして、1978年に誕生しました。日本では、「セリカXX」という名前でした。「XX」は、未知数を示すXを2つ重ねたものです。北米では、「X」が、映画の「X指定」を連想させるため、「スープラ」の名前になりました。

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2代目「A60」(1981年)

日本では「セリカXX」として登場しました。高級GTの「ソアラ」の誕生もあり、スポーティーな性格へ変更されました。リトラクタブルヘッドライトを持つ、ワイドなボディが特徴です。最上級グレードには、2.8リッターの直列6気筒DOHCエンジンを搭載しました。

3代目スープラ(A70)
写真:Alexander-93/CC BY-SA 4.0/Wikimedia Commons

3代目「A70」(1986年)

この世代から、日本でも「スープラ」を名乗りました。クーペのような、優雅で精悍なスタイルで、専用の室内を持ち、運転席中心のデザインでした。トップグレードには、3リッター直列6気筒ターボエンジン(当時最強クラスの230馬力)を搭載しました。1990年には、2.5リッターのツインターボ(280馬力)が追加され、当時の自主規制の上限に達しました。

初代セリカXX(日本名)
写真:TTTNIS/CC0/Wikimedia Commons

4代目「A80」(1993年)

キャッチコピーは、「The Sports of TOYOTA」。グラマラスなボディで、スポーツカーのイメージが強まりました。エンジンは、直列6気筒3リッターの「2JZ-GE」と、ツインターボの「2JZ-GTE」を搭載しました。ツインターボ車には、国産乗用車で初の6速マニュアルが設定されました。

映画「ワイルド・スピード」に登場したこともあり、世界的な知名度を得ました。耐久性の高いエンジンや、高剛性のボディで、チューニングのベース車としても人気です。排出ガス規制などの影響もあり、2002年に生産を終了しました。

5代目「A90」(2019年〜):GRスープラ

2019年に、17年ぶりに復活しました。3リッター直列6気筒ターボのモデルのほか、4気筒ターボのグレードも設定されています(車種の詳細・販売状況は、トヨタの公式サイトで確認してください)。BMWとの共同開発で知られています。

スープラの魅力

  • 直列6気筒エンジンの、スムーズな回転
  • FR(後輪駆動)レイアウト
  • チューニングのベースとしての人気
  • 映画やゲーム、モータースポーツで培われた、イメージ

スープラを、中古で買うなら

A80型などの旧型スープラは、高値で取引されている例があります。改造歴や、事故歴、整備記録を確認し、信頼できる店で購入しましょう。メーター改ざんや、不正改造車にも注意が必要です。走行距離が少ない中古車の注意点は、走行距離が少ない中古車の記事をご覧ください。

中古のスープラを選ぶときの注意

旧型のスープラは、年式が古く、部品の供給状況にも注意が必要です。ターボ車は、エンジンや、変速機の状態が、価格に大きく影響します。事故や、不正な改造の履歴がないか、車検証や整備記録で確認しましょう。

トヨタ・セリカ
写真:Yu Chu Chin/CC BY-SA 4.0/Wikimedia Commons

よくある質問

Q. 「セリカXX」と「スープラ」は、同じ車ですか?

初代と2代目は、日本ではセリカXX、海外ではスープラとして販売されました。3代目から、日本でもスープラの名前になりました。

Q. スープラは、いくらくらいですか?

新車の価格や、中古車の相場は、時期や状態で変わります。公式サイトや、中古車情報で確認してください。

Q. 歴代で、最も人気なのは?

4代目(A80)が、映画やチューニングなどで、特に人気とされています。

スポーツカーの歴史を、楽しむ方法

  • 自動車博物館:トヨタ博物館などで、歴代の車を、実物で見られる
  • 旧車・名車イベント:全国で、開催されている
  • ミニカーや、プラモデル:コレクションの入り口に、なる
  • 映画や、ゲーム:作品に登場する車から、興味を持つ人も多い

歴代モデルを比べると、時代ごとの、技術や、デザインの変化が見えてきます。

まとめ

  • スープラは、1978年に「セリカXX」として誕生
  • A70で、日本でもスープラに。A80で、世界的な人気
  • 2019年に、GRスープラ(A90)として復活
GRスープラ(A90)
写真:Dietmar Rabich/CC BY-SA 4.0/Wikimedia Commons

情報源

  • トヨタ自動車 公式サイト「GR Supra」、トヨタ博物館・自動車メディアの歴代スープラ解説
  • 仕様・販売状況は、変わることがあります。2026年10月時点で確認した情報に基づきます。

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